征途科技參與“空天車地一體化運營與安全保障系統”課題,圓滿完成驗證任務!

發布時間:2020-01-17 瀏覽次數:498次 分享到:

征途科技為國家重點研發計劃項目“基于空天車地信息協同的軌道交通運營與安全綜合保障系統”的課題二:空天車地一體化專用網絡系統,提供了數據鏈路的產品及技術保障。此課題包含兩大系統,微波通信系統及移動通信系統。微波通信系統指標速率100Mbps, 網絡拓撲結構為點對點,可支持高速率、大帶寬的數據量傳輸;移動通信系統指標平均速率2M,通信距離可支持半徑150公里,現場監測半徑達100公里,網絡拓撲結構為點對多點,可支持10個子節點與中心節點同時通信。



該項目由十幾家單位參與,在北京、西安、肅寧、香河、密云、新疆等地開展了多次不同規模的實驗室聯調聯試和外場測試,進行選線踏勘,選取了典型應用場景。

課題實驗組陣容強大,大咖云集:項目負責人、北京航空航天大學教授曹先彬到場指導,實驗由課題負責人鐵四院副總工程師石先明主持,通號處科研王炸組合——處副總、海歸博士劉立海,博士后王超東,博士王耀國作為課題組核心成員,牽頭組織整個綜合實驗并直接參與了部分實驗科目。


實驗人員在指揮中心合合影


項目通過引入飛艇、無人機、列車及地面軌旁系統組成互聯互通的專用網絡,有效整合網絡系統中空間和地面兩個部分,通過專用網絡將原本分散的感知監測能力連接成一體。通過空天車地綜合組網,實現對軌道交通廣域線路、基礎設施、在途列車群狀態的立體信息獲取(看得全)、可信傳輸(傳得好)與精準運管(判得準),從而滿足未來軌道交通系統全息化安全保障和運營支持的需求。

本次實驗搭建的綜合實驗系統以系留飛艇為靜態滯空平臺,多型無人機為動態滯空平臺,經現場實測監測半徑可達100公里以上,無人機監測范圍可達200公里以上。實驗對突發事件場景下的應急搶險通信進行了演練,在不依賴地面既有通信手段的情況下,實現了應急指揮中心與突發事件現場的音、視頻通信,并能實時掌握應急救援隊伍定位、列車位置及狀態,提高了應急指揮效率。




半個多月的時間,各團隊克服了戶外實驗時間長、冬季嚴寒以及沙漠、戈壁的不便條件等種種困難。最終圓滿完成預期任務,全面驗證了系統的功能性,為課題及項目驗收奠定了堅實基礎。


文章參考微信公眾號:喝彩四院《新疆小鎮,漂浮的飛艇和胡楊林上空掠過的無人機》


詳見以下鏈接。 https://mp.weixin.qq.com/s/zHNYjGK0ScT_TUT-fbGyPA






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